Здание первого пожарного депо в Пскове было построено в 1868 году в центральном районе города на ул. Великолуцкой (ныне ул. Советской). Рассчитанное на использование конной тяги, оно обслуживало все районы города вплоть до конца 1930-х годов. 17 марта 1937 года на совещании Псковского окрисполкома было высказано мнение о том, что растущему городу необходимы еще два пожарных отделения. Первым решено было построить новое здание пожарной части в районе Завеличья. Строительство осуществляла Псковская строительная контора Леноблстройтреста (1). Работы, начатые в 1937 году, к осени 1938 года были завершены (2). Новое пожарное депо городского типа по виду тяги относилось к автомобильным. Состав дежурной смены был определен в 24 или 36 человек. Рядом с административной частью и гаражом расположились квартиры начсостава и бойцов. В 1950-х годах здание 2-й пожарной части на Завеличье подверглось частичной реконструкции. Занималась этим архитектурно- проектная мастерская при управлении главного архитектора г. Пскова. Автором проекта выступал архитектор Дидрихс. Была изменена форма аттика над входом в административную часть здания. Окна над въездными воротами гаража обрамлены гладкими наличниками. На парадной лестнице административного корпуса установлены новые металлические ограждения. К началу 1950-х годов общая кубатура здания составляла 6490 м. куб; площадь застройки - 730 м.кв. В настоящее время в здании располагается пожарная часть № 8 г. Пскова Главного управления Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий по Псковской области.

Здание находится в районе Завеличья на перекрестке ул. М.Горького и Конной. От красной линии ул. М.Горького оно отодвинуто вглубь квартала на 9,5 метров. Здание построено на холмистом участке, значительно понижающемся в сторону дворовой территории. Здание каменное, состоящее из трех корпусов, в плане образующих ступенчатую композицию. Различное функциональное назначение корпусов нашло свое отражение в объемно- пространственной композиции здания, характере фасадной отделки каждого из корпусов и особенностях планировки помещений. Объем здания складывается из примыкающих друг к другу двухэтажного административного блока, одноэтажного жилого блока и служебного блока, состоящего из высокого помещения гаража, одноэтажных мастерских и четырехэтажной башни для сушки шлангов. Над каждым их корпусов устроена крыша особой конструкции. Над гаражом с примыкающими к нему мастерскими - односкатная, понижающаяся в сторону дворовой территории, над одноэтажным жилым корпусом - крыша сложной конструкции на основе вальмовой с одним слуховым окном, над двухэтажным административным корпусом - четырехскатная. Над башней также устроена четырехскатная крыша с большим свесом и двумя слуховыми окнами с западной и восточной стороны. Между гаражом и жилым корпусом поставлена брандмауэрная стена. Западный фасад здания пожарного депо, ориентированный вдоль ул. М.Горького, представляет собой сложную композицию, которая складывается из фасадов трех корпусов - административного, служебного и жилого. Композиция фасада административного корпуса симметрична и построена в 5 осей. Горизонтальные элементы представлены оштукатуренным выступающим из плоскости стены цоколем и ступенчатым венчающим карнизом. Центральная ось, соответствующая парадному входу в здание, выделена ризалитом и завершена аттиком. По вертикали ризалит прорезает прямоугольный дверной проем парадного входа, большое, близкое к габаритам двери окно междуэтажной лестничной площадки и небольшое окно с полуциркульным завершением под аттиком. Углы ризалита оформлены рустом. По двум осям справа и слева от парадного входа располагаются оконные проемы прямоугольной формы. Оконные проемы первого этажа по высоте превосходят оконные проемы второго этажа. Все окна лишены наличников. Единственным элементом их декора являются подоконники прямоугольной формы с небольшими прямоугольными кронштейнами. Углы уличного фасада административного корпуса оформлены ленточным рустом. Служебный корпус, примыкающий к административному корпусу справа, несколько заглублен в сторону дворовой территории. Композиция его фасада строится по 4 осям. Горизонтальные элементы представлены широким антаблементом. Нижняя линия его венчающего карниза является продолжением нижней линии венчающего карниза административного корпуса. Антаблемент поддерживают три пилона, на фасаде оформленные в виде полуколонн. Между ними по 4 осям располагаются широкие железные двухстворчатые ворота гаража. В простенках над воротами размещаются по два оконных проема верхнего света. Оконные проемы имеют квадратную форму и оформлены прямоугольными рамочными наличниками. Правый угол гаража декорирован ленточным рустом. Одноэтажный объем, примыкающий к гаражу справа, представляет собой торцовый фасад жилого корпуса, ориентированного вдоль красной линии ул. Конной. Композиция его построена в 2-х осях. Первоначально, каждой из осей соответствовал оконный проем. Сохранившееся на левой оси окно имеет прямоугольную форму, снизу и по бокам оформлено рустом. Рустом обработан и угол здания, обращенный в сторону перекрестка. Горизонтальные элементы - венчающий карниз и цоколь - повторяют горизонтальные элементы фасада административного корпуса. Венчающий карниз продолжается вдоль всех одноэтажных фасадов постройки, объединяя их композиционно в одно целое. Верхняя линия цоколя на одном уровне, так же, не прерываясь, продолжается вдоль всех фасадов постройки, за исключением фасада гаража со стороны ул. М. Горького. При этом по мере понижения рельефа в сторону дворовой территории высота цоколя увеличивается. Южный фасад, ориентированный вдоль ул. Конной, представляет собой уличный фасад одноэтажного жилого корпуса. На фасаде расположены семь оконных и один первоначальный дверной проем по 2-й оси справа от угла здания. Ритм оконных проемов неровный. Три оконных проема слева от ул. М.Горького декорированы так же, как и окна административного корпуса. Остальные проемы не имеют декора. Углы фасада обработаны рустом. Торцовый фасад жилого корпуса одновременно является частью композиции восточного дворового фасада здания пожарного депо. Он построен по 2 осям. Каждой из осей соответствует ниша прямоугольной формы, повторяющая размеры оконных проемов жилого корпуса. Углы фасада оформлены рустом. К дворовому фасаду жилого корпуса, имеющему три оконных проема, под прямым углом примыкает дворовый фасад служебного корпуса. Его одноэтажная часть имеет дверной и шесть оконных проемов, один из которых расположен по оси входной двери. Все оконные проемы одноэтажной части постройки со стороны дворовой территории имеют прямоугольную форму и лишены декора. С севера к одноэтажной части служебного корпуса примыкает четырехэтажная башня. Углы башни и центральная ось оформлены ленточным рустом. Подобное оформление использовано и на других фасадах башни. На восточном дворовом фасаде в простенках между рустами в уровне четырех этажей в два ряда расположены большие оконные проемы. Один ряд таких же оконных проемов, расположенных со стороны административного корпуса, имеется и на северном фасаде башни. Декор оконных проемов повторяет декор оконных проемов административного корпуса. Дворовый фасад административного корпуса, расположенный справа от башни параллельно дворовому фасаду служебного корпуса, решен в 6 осей. Композиция фасада симметрична. На двух центральных осях располагаются небольшие прямоугольные формы оконные проемы, не имеющие декора. Справа и слева от них - окна с подоконными полочками и рустовкой в простенках между ними. На северном фасаде здания пожарного депо доминирует объем административного корпуса. Композиция его асимметрична. Обе оси, на которых в уровне первого этажа размещены оконные проемы и прямоугольные ниши над ними в уровне второго этажа, смещены в сторону ул. М. Горького. Декор окон и ниш повторяет декор оконных проемов западного парадного фасада административного корпуса постройки. Внутренняя планировка всех корпусов постройки различна. Помещения административного корпуса в уровне первого этажа разделены продольным коридором на две части. Со стороны улицы располагались кабинеты, со стороны двора - гардероб и учебный класс. На втором этаже находились квартиры, первоначально насчитанные на проживание комсостава. В центре парадной части корпуса - лестница на второй этаж. Лестница каменная по косоурам с литыми фигурными ограждениями. На одной оси с лестницей со стороны дворового фасада сохраняются помещения туалетов "свободного падения". Первый этаж административного корпуса через коридор соединен с гаражом, входящим в состав помещений соседнего служебного корпуса. Со стороны двора к гаражу примыкают помещения четырехэтажной башни и одноэтажные мастерские. Башня использовалась в первую очередь для сушки шлангов. В центральной ее части - лестница с прямыми металлическими лестничными маршами, опирающимися на бетонные лестничные площадки. У юго-западного угла башни в междуэтажных перекрытиях "вырублен" своеобразный колодец, в котором на специальных крюках, вмонтированных в потолок 4-го этажа, сушатся пожарные шланги. Из гаража через небольшой коридор по деревянной лестнице устроен выход во двор. К служебному корпусу примыкает жилой корпус, первоначально предназначенный для проживания рядовых бойцов пожарного депо. Вход в жилые помещения, расположенные ближе к дворовой территории, был устроен со стороны ул. Конной. Входы в две комнаты, непосредственно примыкавшие к гаражу и используемые для отдыха пожарных, были устроены из гаража. Высота помещений: одноэтажный жилой корпус по ул. Конной -3м; служебный корпус: гараж - ок.5 м., одноэтажный объем служебного корпуса, примыкающий со стороны двора к гаражу- 3м, башня - ок.14 м; двухэтажное административное здание - 1-й этаж 3,15 м, 2-й этаж - 3,08 м. Фундаменты - бутобетонные ленточные; стены - кирпичные; перегородки - кирпичные, деревянные; перекрытия - деревянные, бетонные; кровля - металлочерепица,; полы - дощатые, бетонные, линолеум; окна - двустворные; двери - филенчатые, металлические; отделка наружная - штукатурка, побелка; отделка внутренняя - штукатурка, побелка, окраска, обои. Общие габариты в плане: 41 м х 28 м.

Имеет важное градостроительное значение, фиксируя перекресток ул. М.Горького и ул. Конной. Первое пожарное депо в Пскове, рассчитанное на использование автомобильного транспорта. Один из немногих сохранившихся архитектурных объектов, возведенных в Пскове в 1930-х годах.